金屬腐蝕測試高壓反應(yīng)釜

       世紀(jì)森朗腐蝕高壓反應(yīng)釜，模擬了對材料特性研究和過程優(yōu)化的特定環(huán)境條件。在安全有效的操作下，腐蝕高壓反應(yīng)釜能夠提供了非?？量痰母g環(huán)境用于腐蝕速率測試、材料和電化學(xué)研究。世紀(jì)森朗高壓釜已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于硫化氫。二氧化碳超臨界和超臨界水等環(huán)境。

          金屬腐蝕測試高壓反應(yīng)釜腐蝕掛片失重法腐蝕掛片可以提供金屬損失量及腐蝕速率等信息，同時還能夠反映腐蝕的分布和形式。腐蝕試驗的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要是用于計算金屬損失量，用于局部腐蝕分析，以及用于腐蝕測試。腐蝕掛片目前仍然是好可靠的測試方法。腐蝕速率和腐蝕形式能夠同時用腐蝕掛片進(jìn)行測試。不過，腐蝕掛片是比較基礎(chǔ)的參照方法，只能給出在實驗期間的平均腐蝕速率，不能進(jìn)行實時在線測量。如果需求進(jìn)行連續(xù)測試，需要使用腐蝕測試傳感器。

        金屬腐蝕測試高壓反應(yīng)釜，靜態(tài)高壓釜系統(tǒng)固定在靜態(tài)高壓釜中的腐蝕掛片能夠評估材料的腐蝕速率及環(huán)境介質(zhì)的腐蝕性。

        在高壓釜系統(tǒng)中的腐蝕試驗?zāi)軌驕y量均勻腐蝕、局部腐蝕以及環(huán)境引起的腐蝕開裂。材料對于環(huán)境引起的開裂（EIC）的敏感性，如應(yīng)力腐蝕開裂（SCC）和氫致開裂（HIC），可采用試驗樣品進(jìn)行分析判斷。

油氣輸送管線、煉化企業(yè)?；饭艿馈薜仍谑褂眠^程中，會伴隨有硫化物、水溶性酸、水溶性堿等具有腐蝕性的物質(zhì)。在生產(chǎn)加工運輸?shù)倪^程中，造成生產(chǎn)設(shè)備和運輸管道的腐蝕。主要發(fā)生在低溫部位的漏點腐蝕、高溫部位硫腐蝕以及高溫部位環(huán)烷酸腐蝕，嚴(yán)重影響裝置安全，甚至是造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)及社會的影響；

缺乏對現(xiàn)場設(shè)備管道進(jìn)行長時間有效的在線檢測和數(shù)據(jù)分析進(jìn)行對管道進(jìn)行壽命預(yù)測，對現(xiàn)有管線風(fēng)險難以預(yù)測；大修間隔期太長，架空管線定期腐蝕測量難度較高，需求一種能夠?qū)芫€進(jìn)行在線腐蝕監(jiān)測的設(shè)備。

世紀(jì)森朗高壓反應(yīng)釜系統(tǒng)加壓腐蝕性測試

在石油和天然氣工業(yè)，高溫和高壓下的腐蝕試驗通常涉及CO2和H2S氣體。這些氣體產(chǎn)生的酸性物質(zhì)形成了高腐蝕性介質(zhì)。由于CO2和H2S會溶解在純水和鹽水介質(zhì)，將CO2和H2S的分壓加載到所需的值不是一件容易的工作，其濃度對實驗結(jié)果的影響很大。當(dāng)高壓釜加壓，介于液相和氣相間的CO2和H2S必須加以考慮。此外，氣體在水中的溶解度也受溫度的影響。

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